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FAQ

Wie wird bei Recro die Gewährleistung gehandhabt?

Die meisten Automatikgetriebemodelle haben eine Garantie von 2 Jahren oder 100.000 km. Variatorgetriebe (CVT) und DSG-Getriebe sowie einige Modelle, die unserer Erfahrung nach technisch weniger zuverlässig sind, haben eine kürzere Garantiezeit von 1 Jahr oder 50.000 km. Für alle Arten von gewerblichen Transportboxen gelten zudem Garantiebeschränkungen. Die Garantie gilt nicht für Fahrzeuge, deren Kapazität erheblich über die Werkseinstellungen hinaus überschritten wurde. Die Garantie kann auch ungültig werden, wenn der Ölkühler der Box beim Einbau der restaurierten Box nicht ausgetauscht wird. Eine vollständige Beschreibung der Garantiebedingungen finden Sie im Abschnitt „Garantien“ auf unserer Website.

Wie bekomme ich ein Angebot für die die Überholung und Versand eines Automatikgetriebes?

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, ein Angebot für Reparaturen einzuholen. Sie können einen unserer im Abschnitt „Kontakte“ auf unserer Website aufgeführten Partner kontaktieren oder ein Anfrageformular auf unserer Website ausfüllen. Oder Sie rufen unsere Kundendienstspezialisten an oder senden Sie ihnen eine E-Mail und fragen Sie nach den Reparaturkosten.

Bieten Sie auch Automatikgetriebe im Austausch an?

Der Austausch ist dann möglich, wenn wir das entsprechende Modell in unserem Lager haben. Um herauszufinden, ob Ihr Modell verfügbar ist, füllen Sie das Anfrageformular auf unserer Website aus oder senden Sie eine E-Mail an sales@recro.eu. Sie sollten bitte in der Anfrage die Fahrgestellnummer (VIN) angeben.

Wie lange dauert es, bis ich mein überholtes Getriebe bekomme?

Wenn das benötigte Getriebe auf LAger ist, können Sie es innerhalb weniger Tage erhalten. Dies ist abhängig von der Transportzeit an Ihre angegebene Lieferadresse (3-5 Werktage). Wenn Sie das Getriebe oder Fahrzeug zur Reparatur zu uns schicken, rechnen Sie je nach Getriebemodell mit einer Reparaturzeit von 4-10 Werktagen. Die Transportzeit ist in diesem Reparaturzeitraum nicht enthalten. Bei einigen unbeliebten Modellen kann die Lieferung notwendiger Teile zusätzliche Zeit in Anspruch nehmen. Für genauere Informationen zu den Auftragsabwicklungszeiten wenden Sie sich bitte an unsere Kundendienstspezialisten (im Abschnitt „Kontakte“ auf unserer Website) oder senden Sie eine E-Mail an sales@recro.eu.

Wie läuft der Kauf eines Getriebes im Tausch ab?

Wenn wir ein überholtes Getriebe im Austausch verkaufen, muss das alte Gerät zurückgegeben werden. Bitte beachten Sie, dass wir für alle Tauscheinheiten eine Pfandgebühr erheben. Nachdem wir das kaputte Getriebe erhalten haben, bewerten wir es und wenn das erhaltene Getriebe alle Umtauschbedingungen erfüllt (die Umtauschbedingungen sind aufgeführt), wird die Kaution innerhalb weniger Tage zurückerstattet. Das Austauschgerät muß sich in genau der gleichen Konfiguration befinden, wie das, welches von Recro an Sie versendet wurde. Das Getriebemodell und der Code müssen identisch sein. Das Öl muss abgelassen werden und Ihe defektes Getriebe muss sich in derselben Verpackung befinden, in der wir das RECRO-Getriebe an Sie verschickt haben. Das Austauschgerät muss innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt des überholten RECRO-Getriebes zurückgegeben werden. Sollte das von Ihnen versendete Tauschgetriebe nicht unseren Tauschbedingungen entsprechen, kann die Anzahlung einbehalten oder nur anteilig zurückerstattet werden.

Wie bezahle ich für Ihre Dienstleistung?

Sie können unsere Dienstleistungen per Banküberweisung oder vor Ort bei RECRO in Lettland mit den folgenden Karten bezahlen: Visa, Visa Electron, Mastercard und Maestro. Die Zahlung erfolgt zum Zeitpunkt des Erhalts Ihres Fahrzeugs (nach Abschluss der Arbeiten) oder vor dem Versand des Getriebes, wenn das Getriebe separat vom Fahrzeug überholt wird. In Einzelfällen kann es bei nicht standardmäßigen Reparaturen zur Notwendigkeit einer Vorauszahlung für die Ersatzteile kommen. Für juristische Personen aus der EU (mit gültiger Umsatzsteuer-Identifikationsnummer) werden Rechnungen gemäß der Richtlinie 2006/112/EG des Rates über das gemeinsame Mehrwertsteuersystem ohne Umsatzsteuer ausgestellt, wenn die Zahlung für die Dienstleistung per Banküberweisung oder einer Zahlungskarte erfolgt welche auf die Firma ausgestellt ist.

Wird das überholte Getriebe inklusive Öl geliefert?

Alle unsere überholten Getriebe werden mit Getriebeöl geliefert, das den OEM-Anforderungen entspricht. Abhängig von den Spezifikationen des Modells kann das Öl entwender nur zum Teil oder bis zum erforderlichen Ölstand gefüllt sein. Im Preis sind jedoch immer 2 zusätzliche Liter Öl enthalten, um bei Bedarf den Ölstand weiter aufzufüllen.

Ist eine Teilreparatur durch den Austausch beschädigter Teile möglich?

In seltenen Fällen kann bei einem Getriebe mit einer geringen Laufleistung ein Problem zu relativ geringeren Kosten behoben werden. In den meisten Fällen sind solche Reparaturen jedoch nicht wirtschaftlich und garantieren keinen dauerhaften Betrieb des Getriebes.

Warum muss ich einen Ölkühler nach dem Getriebeeinbau wechseln, anstatt ihn nur zu spülen?

Einer der wichtigsten Punkte, die beim Einbau eines Automatikgetriebes beachtet werden müssen, ist das Kühlsystem. Oft wird seine Bedeutung unterschätzt. Bei starker Verschmutzung ist es praktisch unmöglich, alle in das Kühlsystem eingedrungenen Verschleißrückstände und Metallspäne durch Durchblasen des Kühlsystems mit Druckluft oder durch Spülen mit einer Spülmaschine zu entfernen.
Wenn kein Kühlmittel (Frostschutzmittel) im Getriebe ist und der Defekt des Getriebes nicht auf starke Verschmutzung, Abriebpartikel oder Späne im Öl zurückzuführen ist, kann in Einzelfällen der Originalkühler weiter verwendet werden. In solchen Fällen muss die Spülung des Kühlers und des gesamten Kühlsystems mit einer speziellen Waschmaschine erfolgen, die beim Waschen eine Temperatur von 90–100 °C erreicht. Wenn Sie bei RECRO Getriebereparaturen durchführen lassen, informieren wir Sie über den Zustand des Getriebes und die Notwendigkeit eines Kühlerwechsels.

Wenn Sie weitere Fragen haben, können Sie diese gerne hier stellen.

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